Трагедия на теплоходе «Булгария»: может ли ЧП повториться на Алтае?

Теплоход «Булгария» пошел ко дну на Волге в воскресенье, 10 июля. Спасателям удалось спасти около 80 человек, погибли больше 10 человек, тела более ста пассажиров до сих пор не нашли. Причины катастрофы сейчас выясняет специальная комиссия. А корреспонденты «КП» - Барнаул» разбирались, может ли трагедия повториться на Алтае.

- Если говорить о самой «Булгарии», то затонуть за 3-5 минут такой теплоход в принципе не мог. Если только он не получил пробоину в корпусе судна. Поэтому ждем выводов комиссии, которые обязательно разошлют по всем портам страны для ознакомления, - рассказал Юрий Калашников, начальник пассажирской службы Барнаульского речного порта. - Подобная трагедия у нас не может повториться по двум причинам: во-первых, наши прогулочные теплоходы намного меньше «Булгарии». И совершают они только полуторачасовые поездки. Во-вторых, глубина Оби не превышает 4 метров в принципе, и в ширину она всего 1,5 километра.

Кстати, прогулочных теплоходов, которые постоянно курсируют, на Алтае два: «Москва» (плавает по Оби с 1988 года) и ПТ-63 с верандой (с 60-х годов, но в 2005 году теплоход капитально ремонтировали и делали реконструкцию). И в речном порту строго следят за их безопасностью.

- Техническое состояние теплоходов ежегодно проверяет Речной регистр, и каждую неделю комиссионно их проверяет администрация речного порта, - продолжает Юрий Калашников. – Все теплоходы оснащены спасательными жилетами (их должно хватать на максимальное число пассажиров, размещенных на борту, плюс еще 10% на детей. – Прим. авт.).

Кроме того, в речном порту исключают возможность «перегрузки» теплохода:

- В порту работает компьютерная система продажи билетов, поэтому продать билеты сверх нормы никак нельзя, – заверил Юрий Калашников.

Подбирают для теплоходов и максимально ответственную команду:

- Наши капитаны теплоходов прослужили на флоте не менее 25 лет, и на их опыт можно положиться, - рассказал Юрий Иванович. – Кроме того, перед выходом в рейс командный состав судов ежедневно проходит медкомиссию, чтобы получить допуск.

Но, даже не смотря на такую максимальную готовность, Барнаульскому речному порту, как и другим российским портам, проверок не миновать. Начнутся они, скорее всего, уже в ближайшие дни.

Комментарий очевидца

«На теплоходах бывают «левые пассажиры»

Вот что рассказывают люди, которые плавали на прогулочном теплоходе по Оби:

- Буквально на днях катались на теплоходе. Как нормальные люди, купили билеты за час до отплытия. Когда мы сидели уже на «борту» заметили, что контролер пропускает желающих покататься и без билета. Правда, отдыхающие при этом протягивают ей денежку. В общем, колымит или, как угодно, «левачит» дама-контроллер.

Однако, как заверили корреспондента «КП» - Барнаул» в речном порту, вероятнее всего, это были какие-то частные теплоходу. На официальных теплоходах такого быть не может.